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“Cai prá dentro” – Vamos te apresentar o novo Ford Fusion Hybrid 2017

Entre as proposta do Fashion Bubbles está o de levar olhar da moda em seus mais diferentes aspectos: bares, galerias de arte, cinemas, teatros, shows,…

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Entre as proposta do Fashion Bubbles está o de levar olhar da moda em seus mais diferentes aspectos: bares, galerias de arte, cinemas, teatros, shows, viagens, arquitetura e até as gírias entram e saem da moda…

A moda para nós é a manifestação do novo na cultura, um fenômeno que gira em 360 graus e passa pelos diferentes aspectos do viver, se revelando nos cortes de cabelo, uso de barba, tattoos, roupas, decoração, cultura, e, é claro que os carros não ficam fora disso.

Ao falar de automóveis também pretendemos que você “se sente no banco” ao nosso lado e vivencie um pouco da experiência do lançamento de um veículo premium que acompanha a tendência mundial de repensarmos a forma como tratamos o planeta, sem perder o requinte, o conforto e a performance.

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Falamos do lançamento do Ford Fusion Hybrid 2017. Escolheram o Rio de Janeiro como o lugar especial para nos permitir apertar o botão de START. Para mim é comum todas as vezes que volto ao Rio ser surpreendido, de novo, de novo e de novo com a beleza cidade. Cidade Maravilhosa é realmente o título definitivo para traduzir tudo aquilo, dá vontade de sair cantando com o Gilberto Gil e mandando “Aquele abraaaço”…

Então “Caia prá dentro” senta aqui do lado que eu te conto o que de mais relevante pude perceber nos 20 km do percurso que dirigi.

 O Fusion Hybrid é repleto de “assistentes” que em outras palavras é muita tecnologia para ajudar o motorista a pilotar com máxima segurança. O retrovisor externo dá um sinal caso um motoqueiro venha se aproximando e esteja no ponto cego; tem um piloto automático que diminui a velocidade se o carro da frente  desacelerar e o Fusion acelera novamente se obstáculo sai da frente ou você se desvie dele – o carro faz isso sozinho você só precisa controlar o “guidão”.
Saiba que nem sempre você vai precisar controlar, afinal, o carro estaciona sozinho em vagas paralelas e perpendiculares, te livrando daquela saia justa de não conseguir estacionar na tal vaga apertada entre dois carros.
Um outro assistente que experimentei, cof, cof, cof, foi ao me distrair ao volante, o trânsito deu aquela parada – e eu não… cof, cof cof… O carro emite um alerta e rapidamente você sai do “transe” e aciona o freio – isso é muito legal e pode evitar acidentes!
Tenho um amigo soteropolitano que fazia gracejo ao entrar num carro equipado e sempre soltava a frase típica “Prá-qui-é?”, era sua forma peculiar de perguntar para quê servia determinado botão, me lembrei dele porque o Fusion Hybrid é um verdadeiro playground de inovação. São “Prá-qui-és?” por todos os lados.
O carro possui o motor elétrico e um motor convencional e andando até 100km por hora usa o motor elétrico, numa arrancada mais forte entra em ação o motor convencional. No painel de controle há um espaço onde vão se desenhando “folhas” – isso mesmo folhas de uma vegetação virtual. Ao usar o pilotar o veículo estas folhas vão se multiplicando, indicando que se está “economizando” o planeta, muuuito legal.
O motor elétrico, diferente de qualquer outro veículo concorrente, não é necessário colocar na tomada para carregar. Durante seu trajeto ao frear o carro ele recupera este “atrito” para recuperar sua bateria. A promessa é que o veículo venha a emitir 60% menos CO2 na atmosfera.
Por dentro o Fusion é um espetáculo em acabamento e conforto. E tem o “atrevimento” de possuir pequenos microfones que “ouvem” ruídos externos e pelos seus alto-falantes emitem uma frequência inversa que se contrapõe a estes sons.
Nosso passeio que se iniciou na Barra da Tijuca e terminou no Museu do Amanhã. A apresentação de um produto premium cheio de inovação e tecnologia escolheu um destino fantástico que é desde 2015 o novo cartão postal do Rio. Fica a dica, se você for ao Rio de Janeiro, vá visitar o museu. Fará fotos incríveis a construção desenhada pelo arquiteto espanhol Santiago Calatrava é impressionante.
O Museu do Amanhã e o Fusion Hybrid  fizeram um ótimo par, já que nos dois casos há implícito um convite para se pensar o futuro. Esta é a proposta deste sedan de R$ 159.500,00.
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Ford Fusion Hybrid 2017

1 – Alerta de colisão, o carro emite alerta se percebe um objeto à frente e o motorista não reduz a velocidade, ele aciona um assistente de frenagem para evitar a colisão.

2 – Detecção de pedestres – seus sensores também captam a presença de pessoas diante da trajetória e alertam e auxilia na frenagem.

3 – Monitoramento do ponto-cego, ao mudar de faixa, ou a aproximação de alguém (ou motoqueiros) os retrovisores emitem um sinal avisando a presença.

4 – Manobra de estacionamento – além da câmera de ré há também sensores que indicam a aproximação de objetos.

5 – Piloto automático adaptativo – mais do que manter a velocidade, ele percebe o veículo a frente e diminui a velocidade e acelera se o obstáculo se distanciar.

6 – Stop and Go – é um assistente do piloto na cidade e, entre outras coisas, evita pequenas colisões.

7 – Assistente de estacionamento – estaciona o carro em vagas paralelas, assim como nas vagas perpendiculares.

8 – Alerta de fadiga do motorista – ao notar mudanças na direção (como queimar faixa) e oscilações na forma de dirigir o carro emite um sinal alertando para a necessidade de descanso ou troca do motorista.

9 – Assistente de permanência na faixa – Mantém o veículo na faixa e se a leitura captar um desvio perigoso, vai emitir um alerta no volante do carro.

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Ficha Técnica

Carroceria: Sedã CD 4 portas

Combustível: Híbrido (gasolina/elétrico)

Motor a combustão: 2.0 HEV iVCT Atkinson

Número e disposição dos cilindros: 4 em linha

Cilindrada: 2.0 L (1.999 cm3)

Diâmetro do cilindro: 87,5 mm

Curso dos êmbolos: 83,1 mm

Potência: 143 cv @ 6.000 rpm

Torque: 175 Nm @ 4.000 rpm

Rotação de marcha lenta: 1.160 rpm

Rotação máxima: 6.000 rpm

Relação de compressão: 12,3:1

Potência combinada: 190 cv

Consumo (km/l):

Cidade: 16,8

Estrada: 15,1

Bateria: Íons de lítio

Capacidade (kWh): 1,4

Transmissão: Automática continuamente variável e-CVT

Relação final: 2,57:1

Comando: Eletrônico E-Shifter com modo Low

Direção: Com assistência elétrica (EPAS)

Rodas: Liga leve 18”x8,0”

Pneus: Radiais 235/45 R18

Suspensão

Dianteira: MacPherson

Traseira: Control Link

Freios

De serviço: A disco nas quatro rodas com ABS e distribuição eletrônica de frenagem. Sistema de regeneração para recarga da bateria

Estacionamento: Elétrico com comando no módulo do ABS

Medidas (mm)

Comprimento: 4.871

Largura com espelho: 2.121

Largura com espelho dobrado: 1.911

Largura sem espelho: 1.852

Distância entre-eixos: 2.850

Altura em ordem de marcha: 1.480

Capacidades

Peso do veículo em  ordem de marcha (kg): 1.670

Capacidade de carga (kg): 386

Peso bruto total (kg): 2.056

Tanque de combustível (L): 52,7

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Por Vinícius Moura (@primovini)

 

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Enquete: quem você quer que fique na Fazenda 16?

Agora é tudo ou nada, pois A Fazenda 16 está oficialmente chegando ao fim. Quatro peões foram parar na berlinda desta semana, sendo que dois deles vão ser eliminados pelos votos do público. No caso, os menos queridos pelos telespectadores. Compartilhe na enquete do Fashion Bubble sua opinião sobre quem deve ficar nesta 12ª Roça:


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