Mal acostumado, você me deixouuuu mal acostumado… Tive que devolver a Ecosport 2018 Freestyle e só me resta cantar esta saudosa música “Mal acostumado…”. A Ford nos deixou mimados, depois de alguns dias testando esse carrão.
A Ecosport 2018 veio com muitas novidades: novo câmbio (O PowerShift não vai deixar saudades), automático de 6 marchas e tem também um novo motor 3 cilindros de 1.5 litros com 137 cv. Na prática o carro anda muito bem e é econômico. Para mim que rodo 80 km por dia isso conta bastante.
Para ajudar numa retomada de velocidade mais urgente o carro conta com o shift paddle.
A Eco tem faróis diurnos de led, e uma tela multimídia Sync 3 que é fixa no painel de 6,5 polegadas e é um arraso. Fácil de usar e conecta com Androids e iPhones sem distinção. Tem várias tomadas USBs, ar-condicionado automático e digital e é surpreendentemente silenciosa.
Testamos a Nova EcoSport modelo Freestyle em Azul Belize. O carro simplesmente de encher os olhos! Vinícius Moura (Instagram @primovini) e a nova EcoSport 2018
Este modelo que experimentamos tem o custo de R$ 86.490,00. Há também a versão SE por R$ 78,990,00 e o modelo Titanium por R$ 93.990,00.
+ Conclusões
Neste dias com a nova EcoSport, chegamos a algumas conclusãões: a Ford cumpriu a promessa de estabelecer um novo patamar de qualidade, conectividade e visual arrojado para o EcoSport, um dos projetos mais significativos dentro da Ford em todo o mundo.
Conectadíssima, a nova EcoSport vem de série, com tela de 8 polegadas que espelha o celular e vai deixar os amantes da tecnologia apaixonados!
Outro ponto positivo para quem gosta de viajar é o porta-malas, que vem flexível e conta com um assoalho inteligente que pode ser configurado em três posições:
- Na primeira, ele otimiza o espaço.
- Na segunda, cria um compartimento secreto de 52 litros para guardar objetos e sacolas.
- Na posição superior, com o banco rebatido, permite criar uma superfície plana e ampliar a área de bagagem para 1.178 litros.
A Denise, minha esposa, que é super desajeitada, testou o mecanismo e realmente é muito simples de usar, transformando o porta-malas em espaço enorme, perfeito para quem precisa transportar coisas, se brincar dá pra fazer até mudança…
Outro destaque é sistema de acesso inteligente com sensores capacitivos que equipa a versão Titanium que trava e destrava as portas dianteiras e o porta-malas apenas com o toque da mão na maçaneta, sem a necessidade de apertar nenhum comando. O mesmo sistema permite dar a partida pelo botão Ford Power. O que possibilita abrir o carro sem tirar a chave da bolsa, assim não vamos mais ter problema em não encontrá-la em meio a baguncinha típica das bolsas femininas…
Minha garagem adorou o novo ocupante e agora me implora “Me dá papai…”. Papai Noel que nos ouça!
Por Vinícius Moura (Instagram @primovini)
Salvar
Salvar
Salvar